Von: Mark

Danke für die Erklärung, leider ist das schlichtweg falsch! 🙂 Wie fast immer…
Ein Flugzeug fliegt, weil der Flügel eine Impulsänderung der anströmenden Luft verursacht. Die „oben-schneller-unten-langsamer-Theorie“ hat auch einen kleinen Beitrag zum Auftrieb, aber keinen Entscheidenen.
Im Grunde geht es nur darum so viel Luft wie möglich nach unten abzulenken, damit man nach dem Impulssatz eine Kraft in vertikaler Richtung erfährt. Stellt man also den Flügel an, also dreht ihn in den Wind wird, die Luft nach unten abgelenkt. Die Profilform hat im Grunde nur die Aufgabe den Wind möglichst lange am Flügel zu halten, ohne das die Strömung abreisst und nicht mehr der Kontur des Flügels folgt. Dafür hat sich diese spezielle gewölbte Form bewährt.
Ein weiterer Beweis ist, dass auch Flugzeuge fliegen, die ein symmetrisches Flügelprofil haben, besonders bei Kampfjets und Kunstfliegern.
Viel Spaß beim Fliegen
Mark